减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的输出扭矩是一个比较重要的数据（data)，一般在使用的过程中都需要计算出它的输出扭矩。不过有很多人并不知道怎样才可以快速的计算出减速机的输出扭矩，所以在很多数据上都有一定的误差，接下来就来告诉大家怎样计算才是正确的。
非常近遇到很多客户说自己不会计算减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的输出扭矩，其实算扭矩很简单，下面我来说下。
减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)扭矩=9550×马达功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)/电机转数×减速机速比×使用效率(efficiency)扭矩的符号是N.m；9550是一个定数，电机功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)就是和减速机配套的电机是几千瓦（KW）的，除以电机的转数，国内电机的转数非常小是1390转，非常大为1490转。涡轮减速机根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
我们计算的时候按1400转算，差不了多少，要是想准确的可以参考马达样本，比如0.37KW是1390转，3KW是1420转，11KW是1460转，单位是r/min；减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)速比这个简单不解释，使用效率(efficiency)可以这样算，硬齿面齿轮减速机差点的按0.9算，好的按0.95算，不过进口的一般是按0.95算，带蜗轮的减速机效率差的按0.65，好的按0.7算。
以上公式是介绍如何计算减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)的输出扭矩，但是选择马达，要选择减速器承载扭矩力相匹配的电机功率(指物体在单位时间内所做的功的多少)才行，不同速比应选择不同功率的电机，功率过大，会降低（reduce)减速机的寿命(lifetime)。摆线针轮减速机摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦副，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损 极小，所以经久耐用。设计合理，维修方便，容易分解安装，非常少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深受用户的信赖。与同功率的其它减速机相比，重量体积 小1/3以上，由于是行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上， 以获得尽可能小的尺寸。
大家如果不知道要怎样计算减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)输出扭矩的话都可以使用上面的方法来计算减速机的输出扭矩，结果非常准确。涡轮减速机安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。