减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)在使用的过程中会出现一定的磨损，这是一件非常正常的事情，很多人在使用减速机的时候都发现减速机会出现磨损。但是，减速机出现磨损之后，大家就一定要及时的处理这个问题，积极的修复减速机磨损的现象。那么，减速机出现磨损之后应该要怎唐修复呢？
减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)是立式磨机系统的关键（解释:比喻事物的重要组成部分)设备，由于减速机的使命工况特别恶劣，要连续（Continuity)承受冲击、振动、过载的情况下运行，而且使用寿命要求15年以上，可靠性要求特别高，因此，立式磨机的使用对减速机的设计制造提出了更高的要求。涡轮减速机根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
零件在修复过程中，始终处于常温状态，不产生内应力，无热变形、裂纹、退火(annealing)、软化现象，无断、裂的潜在影响。结合强度（strength)高、不产生脱落现象、无硬点、表面光洁度高、硬度（Hardness)可调。
可对低碳(Low carbon)素钢及低碳合金钢(alloy steel)、中碳钢及中碳合金钢、高碳钢及高碳合金钢、高强度合金钢、不锈钢(不锈耐酸钢)、铸钢、铸铁、铜及铜合金、铝（Al)及铝合金，锌(zinc)及锌合金、铬(Chromium)、镍(Ni)、铬镍钢及不明材料进行修复。涡轮减速机根据减速机输出轴径的大小来确定机架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号作上下浮支。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。
修复位置准确、灵活，修复量可控制精度，还可以现场不解体修复，修复后位置可进行工装研磨技术准确回复尺寸。减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)用于粉磨水泥、煤及其它建筑、化工、陶瓷等工业原料，具有体积（volume)小、重量轻、占地少、电耗低、节能达成协议30%以上、使用寿命(lifetime)长等一系列优点。
总之，减速机(分为齿轮减速器、蜗杆减速器等)出现磨损(零部件失效的一种基本类型)之后，如果大家不及时的修复的话就一定会有问题出现，所以大家可以按照以上的方法来修复减速机磨损问题。涡轮减速机安装原则上是根据蜗轮减速机输出轴径的大小来确定减速机支架型号，只要接口形式及尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对减速机支架型号作上下浮支。若选用带接板减速机支架，减速机的安装尺寸与减速机支架不符时，在一定范围内我厂可以调速接板与减速机的联接，满足用户要求。