蜗轮同步转向器传动用于两轴交叉成为90°，确保在既不平行又不相交的情况下，在蜗轮传动中，蜗杆是主动件，而蜗轮是被动件，相信有研究过蜗轮同步转向器的小伙伴都会比较清楚。那幺关于这种转向器在减速机中的特点有哪些？你了解多少？那幺今天来分析下，蜗轮同步转向器的传动特点。一起来看看吧！相信你会有更多收获。

（1）蜗轮同步转向器的结构十分紧凑，并且能够在运作的过程中，获得很大的传动比，一般传动比为7-80。
（2）在工作的时候，很平稳，没有大的噪音，这也是为什幺现在减速机都运用蜗轮同步转向器，减少噪音也能保证操作人的身体健康。
（3）蜗轮同步转向器的传动功率相对来说范围比较大。
（4）这个还有一个大特点就是可以自锁，提高安全系数。
（5）蜗轮常需用到有色金色制造，蜗杆的螺旋有单头和多头之分，传动比的计算如下：
I=n1/n2=z/K n1为蜗杆的转速 n2为蜗轮的转速 K为蜗杆头数 z为蜗轮的齿数。

关于蜗轮同步转向器传动特点，今天就和大家分享到这里，有兴趣的可以到网站了解下，也欢迎一起来交流。